本报讯 （记者 王津川 廖星晨）近日，记者从中交二公局巴彭路8标5分部获悉，渝湘复线高速巴彭路8标5分部项目重难点工程中咀乌江特大桥主桥正在进行挂篮施工，左右幅连续刚构块段共计230块，截至8月22日，已经完成146块，完成了整个工程量的63.5%。

　　中咀乌江特大桥主桥是本标段的控制性工程，目前正在进行上部结构挂篮施工。在施工现场，记者看到，工人们正在进行底板钢筋绑扎、钢绞线下料、模板加固作业，现场一片热火朝天的施工景象。在中咀乌江特大桥施工中，中交二公局巴彭路8-5标先后克服了前期主墩大量房屋及高压线拆迁、复杂山区地形、雨季高温、工期紧等诸多困难，不断优化施工组织、狠抓施工安全质量管理，确保主桥施工进度有序推进。

　　中交二公局巴彭路8-5标项目部总工黄鹏刚介绍，中咀乌江特大桥主桥上部构造为（116+220+116）m三跨预应力混凝土连续刚构箱梁，悬浇“T”纵向对称划分为27个节段，目前左幅大桩号侧21#节段正在进行钢筋绑扎施工，小桩号侧20#节段正在进行钢筋绑扎施工，右幅大桩号侧16#节段已经施工完成，小桩号侧16#节段正在进行预应力张拉施工。接下来，该项目将按照计划，在保证安全和质量的前提下，平稳有序推进现场施工进度，确保主桥按期合龙。

　　据介绍，中咀乌江特大桥是渝湘复线高速的重难点工程之一，该大桥既跨G319国道，又跨乌江三级航道，主跨跨度大，施工难度大。项目总投资11.28亿元，预计整个建设工期需要40个月。下一步，施工方也将科学组织、合理调配、精心施工，确保工程序时推进。

　　中交二公局巴彭路8-5标项目部安全总监潘成文表示，为确保项目稳步推进，落实安全生产责任，杜绝安全生产事故，根据本项目现阶段施工特点，该项目以打造中咀乌江特大桥挂篮悬浇标准化施工为主线，以工序流程管控，安全网格化管理与班组建设年活动为推手，深入开展“党建+安全生产”活动方案实施，纵深推进打通安全生产“最后一公里”，确保项目安全高效推进。