本报讯 （记者 代君君 赵峰莹）5月23日，记者从乌江白马航电枢纽工程项目部了解到，项目建设正顺利有序推进。截至目前，项目今年已完成投资2.7亿元，完成土石方开挖250万方。
据了解，2023年是乌江白马航电枢纽工程建设全面铺开建设高峰之年，全年计划完成投资9.5亿元，建成白马大桥、319国道改线段，建成35kV开关站建设并带电投运，贯通右岸两个隧洞，右岸船闸边坡开挖至190高程，左岸引水渠边坡开挖至205高程，完成二期场内所有公路工程。
“目前完成投资2.7亿元，已完成土石方开挖250万方，完成白马大桥首件吊装作业，预计7月底319国道改线工程贯通，10月份白马大桥实现通车。”据项目负责人介绍，面对复杂的施工地质条件、地质滑坡应对、超高边坡高强度开挖、周边重点项目建设带来的影响，项目不断克服困难，有条不紊推进项目建设。
据悉，乌江白马航电枢纽工程是共建成渝地区双城经济圈重大项目、交通运输部首批平安百年品质工程创建示范项目，也是乌江梯级开发12个梯级中自下而上的第1级。项目概算总投资113亿元，电站装机48万千瓦，项目以航运为主，兼顾发电。工程预计2024年底明渠通航，2028年6月首台机组投产发电，2031年船闸通航、工程完工。
“枢纽建成后，可渠化航道45.3公里，船闸年通过能力1060万吨，每年可提供清洁能源17.62亿度。”据介绍，项目完工后将实现国家规划的乌江高等级航道建设目标，打通渝东南和黔东北地区进入长江黄金水道“最后一公里”，对推动乌江航运的全面复苏、促进乌江流域地区经济社会高质量发展具有重大意义。
